今年上半年福州机场旅客吞吐量同比增长19% 增速排名全国第五

  据福州日报报道,福州机场二轮扩能改造工程加快推进,截至目前,除新建成国内出发候机厅外,还完成27.3万平米的南北站坪、新增26个停机位、新增435个停车位建设,以及新国内远机位候机厅、新国际值机区改造工程。

  福州机场二轮扩能改造工程,使福州机场服务保障硬件明显提升。按照国际流程,国际值机区完成改造投入使用,国际值机柜台数量在原有28个的基础上,增加至43个,大大提高了国际航班值机的效率。许多旅客都表示,福州机场变得更加高大上了。

  据介绍,福州机场第二轮扩能工程项目总投资约19.6亿元,分为飞行区工程及航站区工程。飞行区工程包括新建南北两块站坪。其中南站坪11个机位,北站坪15个机位已先期完成,使福州机场停机位已达到62个。此外,作为航站区工程的重要组成部分,停车场改造工程增加小车位408个,大巴车位27个,大大方便旅客出入空港。

  航站楼工程的建设全面贯彻新发展理念,采用高新材料,并按照节能减排要求科学管理。元翔福州空港相关人员介绍,候机楼外立面装修均采用玻璃幕墙结构,增加了大厅内的明亮度。国际出发到达隔栏也采用玻璃隔断材质,白天充分利用室外自然光,大大节省照明用电的成本。在室内,新的照明系统尽可能采用高效节能的灯具。此外,扩能航站楼空调系统采用直接数字控制系统,根据室外气候和室内空调负荷的变化,自动调整空调系统的运行。

  同时,简化旅客出境流程,让国际出发海关流程后置,使通关效率和便利性大大提高,托运行李减少二次检查烦琐,免去多次搬运行李的麻烦。国际安检通道数量由4条增加到7条,提高了旅客过检的效率。配合边检入境自助通道建设,已启用6条通道,推行“自助通关”、“移动验放”服务,缩短团队通关候检时间。

  据介绍,今年上半年,福州机场旅客吞吐量比增19%,增速在全球所有年旅客吞吐量250万人次的机场中排名第19位、全国排名第5位。二轮扩能工程的持续推进,不仅为福州机场的快速发展插上了翅膀,对于建设“海上福州”,加快滨海新城战略落实,提升福州城市开放水平,充分发挥自贸区政策优势也具有重大意义。

相关新闻:

当日新闻: